LG100D（T)内燃平衡重式叉车整机特点
1.散热 散热系统合理优化，冷却性能大幅提升，从而提高变速箱。、发动机等关键零部件的可靠性、耐久性；
节能降耗
2.采用优化设计的液压系统（负荷传感液压系统），凸显节能高效，有效降低整车的燃油消耗；
3.舒适性 采用交互式人机工程设计，提升操纵舒适性；配备宽视野门架系统，提升驾驶员视野；
4.智能换向 标配电液换向系统，操作省力、方便；升级全新智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱的工作可靠性；
5.维护性 车体内部空间更宽敞，零部件位置布置更合理，机罩开启角度增大至80°，整机维修性更好；
6.可靠性 车体、门架、机罩核心结构件强度大幅提升，使整车更坚固；独立集成电控箱，LED信号灯，电源开关大幅提升电气系统可靠性。
LG100DT内燃叉车
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型号 |
LG100(T)III |
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动力形式 |
柴油 |
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额定载荷 |
10000 |
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J 载荷中心距 |
600 |
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h1 最大起升高度 |
3000 |
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h3 自由起升高度 |
200 |
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L5×W×T 货叉尺寸 |
85×1520×175 |
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门架倾角 |
前6后12 |
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L3 前悬距 |
720 |
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L4 后悬距 |
740 |
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外形尺寸 |
L1 总长 |
5780 |
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W1 总宽 |
2165 |
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h2门架不起升高度 |
2845 |
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h4 安全架高度 |
2560 |
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挡货架（货叉架）高度 |
1345 |
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R1 最小转弯半径 |
3900 |
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Ra最小直角堆垛通道 |
3860 |
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最大行驶速度 |
24/28 |
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最大起升速度 |
330/350 |
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最大爬坡度 |
21/20 |
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自重 |
13500 |
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轮胎 |
前轮 |
9.00-20-14PR |
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后轮 |
9.00-20-14PR |
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轮距 |
S 前轮 |
1600 |
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P 后轮 |
1700 |
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L2轴距 |
2800 |
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最小离地间隙 |
m2 门架 |
250 |
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m1 车架 |
300 |
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燃油箱容量 |
160 |
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国三发动机选配 |
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型号 |
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锡柴/CA4DF3-12GCG3U(国三） |
珀金斯1104D-E44TA(欧ⅢA及美Ⅲ/国三） |
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额定功率 |
kW/r |
85/2200 |
87/2200 |
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额定扭矩 |
N·m/r |
460/1400-1500 |
518/1400-1500 |
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缸数 |
|
4 |
4 |
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排量 |
L |
4.75 |
4.4 |
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